Трансмиссионное масло: разновидности и правила замены
Трение запчастей автомобиля при работе двигателя — главная причина потери их технических характеристик и поломок. Избежать негативных последствий позволяет устойчивая масляная пленка, которая покрывает поверхности детали. Данный эффект обеспечивает масло трансмиссионное 75w140. Область его применения широка — от узлов трансмиссий редукторов и мостов, до системы рулевого управления авто и раздаточных коробок.
Виды трансмиссионных масел
Независимо от того, какая коробка передач установлена в машине, автоматическая или механическая, трансмиссионное масло разделяется на:
- Синтетическое — подобная рабочая жидкость отличается высокой текучестью и вязкостью, значения которых не меняется при разном температурном режиме. Дополнительно, для синтетики характерна устойчивость к старению и окислению.
- Минеральное — после обработки минералами, на поверхности автозапчастей образуется эластичная пленка, гарантирующая надежную защиту от загрязнений и износа. Однако, при пониженных температурах масло склонно загустевать, что дополнительно нагружает двигатель.
- Полусинтетическое — универсальная жидкость, которая объединяет в себе положительные свойства синтетики и минералов, демонстрируя высокие антифрикционные и защитные характеристики.
В современных марках авто производитель изначально закладывает объем жидкости, который соответствует сроку службы машины. В остальных машинах замену трансмиссионного масла рекомендуется проводить каждые 70-80 тыс. км пробега. Но плохие дороги или агрессивный стиль вождения существенно сокращают межсервисный интервал (до 4 тыс. км).